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德国西伯瑞制动器检修时电磁力的调整

日期:2021-04-12浏览:678次

   德国西伯瑞制动器的检修每班必须严格检查制动闸,确保设备的安全运行。制动器中有许多事故,主要原因是检查不够。在升降过程中无意中发现刹车是出了秩序,一定不要惊慌。在条件允许的情况下,用一个小钩子,慢慢地把重量放在一个安全的地方。
  调整主弹簧的长度的目的是获得适当的制动力矩。调整方法是用扳手固定螺丝头,一个固定螺母用另一个扳手转动主弹簧,调整主弹簧的长度。两个螺母被拧紧以防止主弹簧紧固螺母的松动。调整电磁铁的行程有两个目的,一是要获得适量的制动片开口,二是要保证有足够的吸力的电磁铁铁芯电枢。
  制动器维修检测时制动片两侧的间隙调整,制动轮调整的目的是使制动器,约等于制动片和制动轮之间的间隙。松开锁紧螺母,电磁铁处于工作状态,调整螺栓,制动盘的左右侧与制动轮间隙相等,然后拧紧锁紧螺母。为了保证制动片的开启是正确的推上电磁铁的电枢,制动片之间的制动片打开,用制动轮的间隙测量。
  德国西伯瑞制动器检修对电磁力的调整使制动器具有足够的松闸力,必须调整两个铁芯的间隙,其方法:
  1.用扳手松开调节螺母部位的锁紧螺母,然而调整调节螺母的间隙至适当程度后,再拧紧锁紧螺母。
  2.粗调时两边的调节螺母先要向内拧动,使两个铁芯完全闭合,测量栓杆的外露长度并使其相等。
  3.粗调完毕,以一边的调节螺母先退出0.3mm作为已调好的位置,拧紧螺母不再变动,另一边仔细地退出调节螺母,使两边栓杆后退时总和为0.5-lmm,即两个铁芯的间隙为0.5-1mm,栓杆后退量可用表具测量。

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